Série ST62P
Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
A escova e o núcleo da CC de baixo nível de ruído da longa vida da série ST62P personalizam o motor da engrenagem planetária | |||
Dongguan Silent Indústria Co., Ltd | |||
Motorredutor planetário com escova DC e núcleo | Φ62mm | ||
Engrenagens helicoidais no 1º estágio, baixa folga, pinos de cerâmica são opcionais |
O motor de engrenagem planetária com núcleo e escova CC de alto torque é um componente mecânico especializado que oferece alta saída de torque e controle de velocidade preciso.Este motor possui uma combinação de motores CC escovados e uma caixa de engrenagens planetárias, permitindo uma transmissão de potência eficiente enquanto mantém um controle preciso da velocidade mesmo sob cargas pesadas.O design central do motor fornece alta densidade de fluxo magnético, resultando em maior saída de torque e melhor desempenho.Este motor é amplamente utilizado em diversas aplicações industriais, como robótica, automação e indústrias automotivas, devido ao seu desempenho e confiabilidade superiores.Além disso, o design escovado do motor oferece uma solução econômica com baixos requisitos de manutenção e longa vida útil.No geral, o motor de engrenagem planetária com núcleo e escova CC de alto torque é um componente essencial para qualquer indústria que exija sistemas de energia de alto desempenho com precisão e durabilidade.
Especificações do motor CC | ||||||||
1 | Voltagem nominal | 12V CC | 24V CC | |||||
2 | Sem corrente de carga | 2,47 A | 1,8A | |||||
3 | Sem velocidade de carregamento | 3500 rpm | 4700 rpm | |||||
4 | Corrente nominal | 11,53A | 8.66 A | |||||
5 | Velocidade nominal | 3000 rpm | 4000 rpm | |||||
6 | Torque nominal | 0,31 Nm | 0,35 Nm | |||||
7 | Corrente de parada | 63,37A | 46,08A | |||||
8 | Torque de parada | 2,17 Nm | 2,35 Nm | |||||
9 | Máx.eficiência | 70,0% | 70,0% | |||||
10 | Temperatura ambiente | '-20°C~+55°C | ||||||
11 | Rolamento de saída | Rolamento de esferas | ||||||
12 | Tipo de pincel | Escova de carbono | ||||||
Especificações do motoredutor abaixo de 12VDC | ||||||||
Estágio | Razão | Corrente nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente máxima momentânea | Torque máximo momentâneo | Peso | |
1 | 3,8:1 | 11,53A | 789,5 rpm | 1000mNm | 16.08A | 1500mNm | g | |
1 | 4.3:1 | 11,53A | 698 rpm | 1133mNm | 16.08A | 1700mNm | g | |
1 | 5.1:1 | 11,53A | 588 rpm | 1344mNm | 16.08A | 2016 mNm | g | |
2 | 14.4:1 | 11,53A | 208 rpm | 3225mNm | 16.08A | 4838mNm | g | |
2 | 25,8:1 | 11,53A | 116 rpm | 5779mNm | 16.08A | 8669mNm | g | |
2 | 40:1 | 11,53A | 75 rpm | 8959mNm | 14,6A | 12.000 mNm | g | |
3 | 80,2:1 | 11,53A | 37 rpm | 15268 mNm | 16.08A | 22902 mNm | g | |
3 | 111:1 | 11,53A | 27 rpm | 21132 mNm | 16.08A | 31698 mNm | g | |
3 | 130,8:1 | 11,53A | 23 rpm | 24902 mNm | 16.08A | 37353 mNm | g | |
3 | 250:1 | 11,53A | 12RPM | 47595 mNm | 16.08A | 71393 mNm | g | |
4 | 304:1 | 11,53A | 10 rpm | 49194 mNm | 16.08A | 73791 mNm | g | |
4 | 345,9:1 | 10,56A | 8,8 rpm | 50.000 mNm | 14,6A | 75.000 mNm | g | |
4 | 407:1 | 9,35 A | 7,7 rpm | 50.000 mNm | 12,78A | 75.000 mNm | g | |
4 | 664:1 | 6,69A | 4,9 rpm | 50.000 mNm | 8,79A | 75.000 mNm | g | |
Especificações do motoredutor abaixo de 24VDC | ||||||||
Estágio | Razão | Corrente nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente máxima momentânea | Torque máximo momentâneo | Peso | |
1 | 3,8:1 | 8,66A | 1052 rpm | 1131mNm | 12.13A | 1696mNm | g | |
1 | 4.3:1 | 8,66A | 930 rpm | 1279mNm | 12.13A | 1919 mNm | g | |
1 | 5.1:1 | 8,66A | 784 rpm | 1517mNm | 12.13A | 2276mNm | g | |
2 | 14.4:1 | 8,66A | 278 rpm | 3641 mNm | 12.13A | 5462 mNm | g | |
2 | 25,8:1 | 8,66 A | 155 rpm | 6524mNm | 12.13A | 9786 mNm | g | |
2 | 40:1 | 7,23A | 103,7 rpm | 8.000 mNm | 9,94A | 12.000 mNm | g | |
3 | 80,2:1 | 8,66 A | 50 rpm | 17238 mNm | 12.13A | 25857 mNm | g | |
3 | 111:1 | 8,66 A | 36 rpm | 23859 mNm | 12.13A | 35789 mNm | g | |
3 | 130,8:1 | 8,66 A | 30,6 rpm | 28115 mNm | 12.13A | 42173 mNm | g | |
3 | 250:1 | 8.19A | 16,2 rpm | 50.000 mNm | 11,38A | 75.000 mNm | g | |
4 | 304:1 | 7,05 A | 13,7 rpm | 50.000 mNm | 9,68 A | 75.000 mNm | g | |
4 | 345,9:1 | 6,41A | 12,2 rpm | 50.000 mNm | 8,72A | 75.000 mNm | g | |
4 | 407:1 | 5,72A | 10,6 rpm | 50.000 mNm | 7,68 A | 75.000 mNm | g | |
4 | 664:1 | 4.2A | 6,7 rpm | 50.000 mNm | 5.4A | 75.000 mNm | g | |
Estágios da caixa de câmbio | Comprimento da caixa de velocidades X | Comprimento do motorredutor L | ||||||
1 | 53.5 | 163.5 | ||||||
2 | 68.9 | 178.9 | ||||||
3 | 82.3 | 192.3 | ||||||
4 | 95.7 | 205.7 | ||||||
Somos capazes de projetar e fabricar os produtos exatamente de acordo com as necessidades dos clientes. |
Edição 2018 | Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio | www.silentgearmotor.com |
Supondo que você gostaria de uma introdução geral ao produto:
Um motor de escova DC é um motor elétrico que usa eletricidade de corrente contínua para girar o motor.As escovas são responsáveis por conduzir a corrente entre a armadura estacionária e o comutador rotativo.Eles também são responsáveis pela transferência de energia para o rotor.Um motorredutor planetário sem núcleo é um tipo de motorredutor que usa um sistema de engrenagens planetárias em vez de um sistema de engrenagens mais tradicional.Isso resulta em um design mais compacto e menor peso.
O motorredutor planetário com escova CC e sem núcleo tem muitas vantagens sobre outros tipos de motores.É mais eficiente, tem maior densidade de potência e é mais compacto.O motor também possui uma ampla faixa de velocidade e pode operar em altas velocidades.
Os motoredutores planetários com escova CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações, incluindo automotiva, aeroespacial, médica e industrial.
Automotivo: Motorredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações automotivas, incluindo direção hidráulica, transmissão e sistemas de freio.
Aeroespacial: Motorredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em aplicações de aeronaves e espaçonaves onde são necessários alto torque e baixos níveis de ruído.
Médico: Motorredutores planetários com escova CC e sem núcleo são usados em dispositivos médicos, como bombas e ventiladores.
Industrial: Motoredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações industriais, incluindo transporte, embalagem, manuseio de materiais e robótica.
Supondo que você gostaria de uma seção de conteúdo para um blog intitulada 'Guia de operação do produto: escova DC e motorredutor planetário sem núcleo':
Operar uma escova CC ou um motoredutor planetário sem núcleo é um processo simples, mas há algumas coisas que você deve ter em mente para garantir um desempenho ideal.Primeiro, certifique-se de que o motorredutor esteja devidamente lubrificado antes de usar.Em seguida, verifique se as escovas estão devidamente assentadas e alinhadas.Por fim, fique de olho no consumo de corrente do motor;se começar a ultrapassar a corrente nominal, talvez seja hora de limpar as escovas ou substituí-las completamente.
Seguindo essas dicas simples, você pode garantir que sua escova CC ou motorredutor planetário sem núcleo terá o melhor desempenho.
P: Quais são os benefícios de usar uma escova CC ou um motorredutor planetário sem núcleo?
R: Os motoredutores planetários com escova CC e sem núcleo oferecem uma série de vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo maior eficiência, níveis de ruído mais baixos e vida útil mais longa.Além disso, esses motores são normalmente menores e mais leves que outros tipos de motores, tornando-os ideais para aplicações onde o espaço é limitado.
A escova e o núcleo da CC de baixo nível de ruído da longa vida da série ST62P personalizam o motor da engrenagem planetária | |||
Dongguan Silent Indústria Co., Ltd | |||
Motorredutor planetário com escova DC e núcleo | Φ62mm | ||
Engrenagens helicoidais no 1º estágio, baixa folga, pinos de cerâmica são opcionais |
O motor de engrenagem planetária com núcleo e escova CC de alto torque é um componente mecânico especializado que oferece alta saída de torque e controle de velocidade preciso.Este motor possui uma combinação de motores CC escovados e uma caixa de engrenagens planetárias, permitindo uma transmissão de potência eficiente enquanto mantém um controle preciso da velocidade mesmo sob cargas pesadas.O design central do motor fornece alta densidade de fluxo magnético, resultando em maior saída de torque e melhor desempenho.Este motor é amplamente utilizado em diversas aplicações industriais, como robótica, automação e indústrias automotivas, devido ao seu desempenho e confiabilidade superiores.Além disso, o design escovado do motor oferece uma solução econômica com baixos requisitos de manutenção e longa vida útil.No geral, o motor de engrenagem planetária com núcleo e escova CC de alto torque é um componente essencial para qualquer indústria que exija sistemas de energia de alto desempenho com precisão e durabilidade.
Especificações do motor CC | ||||||||
1 | Voltagem nominal | 12V CC | 24V CC | |||||
2 | Sem corrente de carga | 2,47 A | 1,8A | |||||
3 | Sem velocidade de carregamento | 3500 rpm | 4700 rpm | |||||
4 | Corrente nominal | 11,53A | 8.66 A | |||||
5 | Velocidade nominal | 3000 rpm | 4000 rpm | |||||
6 | Torque nominal | 0,31 Nm | 0,35 Nm | |||||
7 | Corrente de parada | 63,37A | 46,08A | |||||
8 | Torque de parada | 2,17 Nm | 2,35 Nm | |||||
9 | Máx.eficiência | 70,0% | 70,0% | |||||
10 | Temperatura ambiente | '-20°C~+55°C | ||||||
11 | Rolamento de saída | Rolamento de esferas | ||||||
12 | Tipo de pincel | Escova de carbono | ||||||
Especificações do motoredutor abaixo de 12VDC | ||||||||
Estágio | Razão | Corrente nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente máxima momentânea | Torque máximo momentâneo | Peso | |
1 | 3,8:1 | 11,53A | 789,5 rpm | 1000mNm | 16.08A | 1500mNm | g | |
1 | 4.3:1 | 11,53A | 698 rpm | 1133mNm | 16.08A | 1700mNm | g | |
1 | 5.1:1 | 11,53A | 588 rpm | 1344mNm | 16.08A | 2016 mNm | g | |
2 | 14.4:1 | 11,53A | 208 rpm | 3225mNm | 16.08A | 4838mNm | g | |
2 | 25,8:1 | 11,53A | 116 rpm | 5779mNm | 16.08A | 8669mNm | g | |
2 | 40:1 | 11,53A | 75 rpm | 8959mNm | 14,6A | 12.000 mNm | g | |
3 | 80,2:1 | 11,53A | 37 rpm | 15268 mNm | 16.08A | 22902 mNm | g | |
3 | 111:1 | 11,53A | 27 rpm | 21132 mNm | 16.08A | 31698 mNm | g | |
3 | 130,8:1 | 11,53A | 23 rpm | 24902 mNm | 16.08A | 37353 mNm | g | |
3 | 250:1 | 11,53A | 12RPM | 47595 mNm | 16.08A | 71393 mNm | g | |
4 | 304:1 | 11,53A | 10 rpm | 49194 mNm | 16.08A | 73791 mNm | g | |
4 | 345,9:1 | 10,56A | 8,8 rpm | 50.000 mNm | 14,6A | 75.000 mNm | g | |
4 | 407:1 | 9,35 A | 7,7 rpm | 50.000 mNm | 12,78A | 75.000 mNm | g | |
4 | 664:1 | 6,69A | 4,9 rpm | 50.000 mNm | 8,79A | 75.000 mNm | g | |
Especificações do motoredutor abaixo de 24VDC | ||||||||
Estágio | Razão | Corrente nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente máxima momentânea | Torque máximo momentâneo | Peso | |
1 | 3,8:1 | 8,66A | 1052 rpm | 1131mNm | 12.13A | 1696mNm | g | |
1 | 4.3:1 | 8,66A | 930 rpm | 1279mNm | 12.13A | 1919 mNm | g | |
1 | 5.1:1 | 8,66A | 784 rpm | 1517mNm | 12.13A | 2276mNm | g | |
2 | 14.4:1 | 8,66A | 278 rpm | 3641 mNm | 12.13A | 5462 mNm | g | |
2 | 25,8:1 | 8,66 A | 155 rpm | 6524mNm | 12.13A | 9786 mNm | g | |
2 | 40:1 | 7,23A | 103,7 rpm | 8.000 mNm | 9,94A | 12.000 mNm | g | |
3 | 80,2:1 | 8,66 A | 50 rpm | 17238 mNm | 12.13A | 25857 mNm | g | |
3 | 111:1 | 8,66 A | 36 rpm | 23859 mNm | 12.13A | 35789 mNm | g | |
3 | 130,8:1 | 8,66 A | 30,6 rpm | 28115 mNm | 12.13A | 42173 mNm | g | |
3 | 250:1 | 8.19A | 16,2 rpm | 50.000 mNm | 11,38A | 75.000 mNm | g | |
4 | 304:1 | 7,05 A | 13,7 rpm | 50.000 mNm | 9,68 A | 75.000 mNm | g | |
4 | 345,9:1 | 6,41A | 12,2 rpm | 50.000 mNm | 8,72A | 75.000 mNm | g | |
4 | 407:1 | 5,72A | 10,6 rpm | 50.000 mNm | 7,68 A | 75.000 mNm | g | |
4 | 664:1 | 4.2A | 6,7 rpm | 50.000 mNm | 5.4A | 75.000 mNm | g | |
Estágios da caixa de câmbio | Comprimento da caixa de velocidades X | Comprimento do motorredutor L | ||||||
1 | 53.5 | 163.5 | ||||||
2 | 68.9 | 178.9 | ||||||
3 | 82.3 | 192.3 | ||||||
4 | 95.7 | 205.7 | ||||||
Somos capazes de projetar e fabricar os produtos exatamente de acordo com as necessidades dos clientes. |
Edição 2018 | Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio | www.silentgearmotor.com |
Supondo que você gostaria de uma introdução geral ao produto:
Um motor de escova DC é um motor elétrico que usa eletricidade de corrente contínua para girar o motor.As escovas são responsáveis por conduzir a corrente entre a armadura estacionária e o comutador rotativo.Eles também são responsáveis pela transferência de energia para o rotor.Um motorredutor planetário sem núcleo é um tipo de motorredutor que usa um sistema de engrenagens planetárias em vez de um sistema de engrenagens mais tradicional.Isso resulta em um design mais compacto e menor peso.
O motorredutor planetário com escova CC e sem núcleo tem muitas vantagens sobre outros tipos de motores.É mais eficiente, tem maior densidade de potência e é mais compacto.O motor também possui uma ampla faixa de velocidade e pode operar em altas velocidades.
Os motoredutores planetários com escova CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações, incluindo automotiva, aeroespacial, médica e industrial.
Automotivo: Motorredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações automotivas, incluindo direção hidráulica, transmissão e sistemas de freio.
Aeroespacial: Motorredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em aplicações de aeronaves e espaçonaves onde são necessários alto torque e baixos níveis de ruído.
Médico: Motorredutores planetários com escova CC e sem núcleo são usados em dispositivos médicos, como bombas e ventiladores.
Industrial: Motoredutores planetários com escovas CC e sem núcleo são usados em uma variedade de aplicações industriais, incluindo transporte, embalagem, manuseio de materiais e robótica.
Supondo que você gostaria de uma seção de conteúdo para um blog intitulada 'Guia de operação do produto: escova DC e motorredutor planetário sem núcleo':
Operar uma escova CC ou um motoredutor planetário sem núcleo é um processo simples, mas há algumas coisas que você deve ter em mente para garantir um desempenho ideal.Primeiro, certifique-se de que o motorredutor esteja devidamente lubrificado antes de usar.Em seguida, verifique se as escovas estão devidamente assentadas e alinhadas.Por fim, fique de olho no consumo de corrente do motor;se começar a ultrapassar a corrente nominal, talvez seja hora de limpar as escovas ou substituí-las completamente.
Seguindo essas dicas simples, você pode garantir que sua escova CC ou motorredutor planetário sem núcleo terá o melhor desempenho.
P: Quais são os benefícios de usar uma escova CC ou um motorredutor planetário sem núcleo?
R: Os motoredutores planetários com escova CC e sem núcleo oferecem uma série de vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo maior eficiência, níveis de ruído mais baixos e vida útil mais longa.Além disso, esses motores são normalmente menores e mais leves que outros tipos de motores, tornando-os ideais para aplicações onde o espaço é limitado.